YVES MONTAND – LES FEUILLES MORT

 

 

Yves Montand – Les feuilles mort

Oh, me gustaría tanto que recordaras
Los días felices cuando éramos amigos…
En aquel tiempo la vida era más hermosa
Y el sol brillaba más que hoy.
Las hojas muertas se recogen con un rastrillo…
¿Ves? No lo he olvidado…
Las hojas muertas se recogen con un rastrillo
Los recuerdos y las penas, también.
Y el viento del norte se las lleva
En la noche fría del olvido
¿Ves? No he olvidado
la canción que tú me cantabas.

Es una canción que nos acerca
Tú me amabas y yo te amaba
Vivíamos juntos
Tú, que me amabas, y yo, que te amaba…
Pero la vida separa a aquellos que se aman
Silenciosamente sin hacer ruido
Y el mar borra sobre la arena
El paso de los amantes que se separan.

Las hojas muertas se recogen con un rastrillo.
Los recuerdos y las penas, también.
Pero mi amor, silencioso y fiel
Siempre sonríe y le agradece a la vida.
Yo te amaba, y eras tan linda…
Cómo crees que podría olvidarte?
En aquel tiempo la vida era más hermosa
Y el sol brillaba más que hoy
Eras mi más dulce amiga,
Mas no tengo sino recuerdos
Y la canción que tú me cantabas,
¡Siempre, siempre la recordaré!

Jacques Prevert
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de Manuel Gandarias Carmona Publicado en Nube

La JUNTA INCLUYE VALDEVAQUEROS COMO ZONA LITORAL LIBRE DE CONSTRUCCIONES

 

La Junta incluye Valdevaqueros como zona litoral libre de construcciones

El plan regional de protección impedirá edificar en el sector planificado por el Ayuntamiento hace ahora un año y también en Los Lances Fernández apela a que era un modelo caduco

A. R. TARIFA | ACTUALIZADO 23.07.2013 – 09:46

zoom

Numerosas personas participan en un acto en la playa contra el proyecto urbanístico, el pasado verano.

La Junta de Andalucía frena en seco el proyecto urbanístico de Valdevaqueros. La Consejería de Medio Ambiente sacará la próxima semana a exposición pública el Plan de Protección del Corredor Litoral de Andalucía, donde los parajes de Valdevaqueros y el colindante de Los Lances, en Tarifa, gozarán de la máxima protección: el nivel 1, equivalente a una prohibición total para nuevas construcciones.

Así lo confirmó ayer a este periódico el delegado territorial de Medio Ambiente en Cádiz, Federico Fernández, tras la publicación de los primeros detalles del documento a través del diario nacional El País.

La regulación regional prevista supone dejar en suspenso el Plan Parcial del Sector Litoral 1 de Valdevaqueros, cuyo texto refundido aprobó el Ayuntamiento de Tarifa hace ahora algo más de un año al amparo de su Plan General de Ordenación Urbanística (PGOU).

En este sector se diseñó un desarrollo consistente en 350 viviendas y 1.400 plazas hoteleras -calificadas por el Ayuntamiento como un desarrollo blando por ser de baja densidad- a unos 700 metros de la línea de costa, en la margen norte de la carretera N-340 sobre una zona de algo más de 740.000 metros cuadrados. El enclave será catalogado ahora de forma expresa con el grado de protección 1, lo que en el plan regional implica la prohibición de nuevas construcciones excepto las vinculadas directamente a la conservación y al mantenimiento de los valores naturales o a las actividades recreativas o educativas vinculadas a los mismos, según el rotativo nacional. También veta cualquier actuación que pueda alterar las condiciones paisajísticas o que pueda inducir riesgos graves de erosión, así como movimientos de tierra que alteren el perfil del terreno y los cultivos intensivos en invernaderos.

Hace ahora un año, los planes parciales de toda la franja litoral andaluza quedaron en suspenso hasta la redacción y aprobación de este documento (que comenzó su formulación el pasado enero). Valdevaqueros, atendiendo a la concepción inicial de una franja de 500 metros, quedaba al margen (está a 700), aunque ahora el documento lo recogerá expresamente.

El delegado confirmó que las razones para haber incluido tanto Valdevaqueros como Los Lances -cuyo plan parcial fue aprobado antes incluso que el de Valdevaqueros- como zonas vetadas a nuevas construcciones se basan en su alto valor ecológico y en responder a criterios de planificación urbanística alejados de los núcleos de población ya existentes. “La franja de protección de 500 metros sobre la costa es un mínimo. En este caso, el proyecto de Valdevaqueros respondía a un modelo de desarrollo de los años 80 o 90, aislado y en un sitio con alto valor ecológico. Hoy, difícilmente sería viable. El plan no cuestiona el crecimiento ordinario de los municipios”, aclaró el delegado, quien pidió al Ayuntamiento de Tarifa que no tome la inclusión de sus dos enclaves (entre otros en toda Andalucía) como un hecho negativo. “Tienen la oportunidad con su PGOU de definir un modelo urbanístico acorde al siglo XXI. Lo que pide Tarifa no responde tanto a un modelo de viviendas como un aprovechamiento de sus recursos naturales como valor turístico. Eso sí podría tener otro sentido. El actual PGOU está pintado en papel pero es mentira”, comentó.

Fernández detalló que esta semana se va rematar el documento en la comisión de redacción -donde hay presencia de agentes sociales e institucionales- con el fin de que salga a exposición pública antes de que concluya julio a través del BOJA. Además, Fernández sostuvo que el plan gozará de un amplio periodo para cursar sugerencias y alegaciones, tres meses, al coincidir con la temporada estival y por la trascendencia de su contenido. Durante este tiempo también se harán jornadas de difusión en aras a lograr la máxima participación posible, no sólo la institucional y de los agentes económicos. Con todo, el delegado de Medio Ambiente insistió en que cualquier cambio que se efectúe como consecuencia de la fase de participación ciudadana deberá estar “muy justificado”.

“Con este plan demostramos que la Junta de Andalucía no iba de farol y que se busca un desarrollo totalmente contrario al que se propugna en la Ley de Costas. Es una garantía no sólo para el modelo turístico local, sino para la calidad de vida”, defendió.

de Manuel Gandarias Carmona Publicado en Nube

3 POEMAS 10/8/2011

 

3 poemas 10/8/2011

Manuel Gandarias 10/8/2011
Os dije

Os dije
que he escuchado a los mares
leerme sus poemas,
que he escuchado a la campana
que dormita en las conchas.
Os dije
que he cantado en la boda del diablo,
en el banquete de la fantasía.
Os dije
que he visto en la lluvia de la historia,
en la distancia encendida,
un hada y una isla.

Como navego dentro de mis ojos,
os dije que lo había visto todo.
10 de agosto a las 8:43 · Me gusta ·

 

Manuel Gandarias Carmona
Por última vez

Por una sola vez, por una última vez,
sueño que estoy cayendo en el espacio.

Que vivo en una isla de colores.
Que vivo como el hombre,
reconciliándome con los dioses ciegos
y los dioses lúcidos.

Por una última vez.
10 de agosto a las 8:21 · Me gusta ·

Manuel Gandarias Carmona
Rostro de mujer

Vivo en el rostro de una mujer
que habita en una ola
a la que la marea empuja hacia una playa
cuyo puerto se pierde en sus conchas.
Vivo en el rostro de una mujer
que me hace morir, que quiere ser
faro apagado
en mi sangre que navega
a los confines del delirio.
10 de agosto a las 8:02 · Me gusta ·

Manuel Gandarias Carmona

de Manuel Gandarias Carmona Publicado en Nube

GENTE DEL PUERTO: MANUEL GANDARIAS CARMONA

 

Gente del Puerto: Manuel Gandarias Carmona

Publicado en Gente del Puerto, de Diario de Cádiz, el 18 de septiembre de 2011

MANUEL GANDARIAS CARMONA. Impulsor de Puerto Sherry y presidente de honor de ‘Live in Spain’
18/09/2011

Manuel Gandarias Carmona nació en Madrid el 16 de agosto de 1944, hijo de Leopoldo y María Josefa, siendo el mayor de cuatro hermanos. Entre 1984 y 1987 fue director general del puerto deportivo Puerto Sherry realizando una importante campaña de impulso y promoción del proyecto. Casado en 1969 con Elvira Cebrián Paradís, han tenido tres hijos: Leopoldo, Manuel y Beatriz

LA EXPLOSIÓN DE CÁDIZ.
La vinculación de nuestro protagonista con Cádiz y su bahía viene de antiguo. Contaba apenas tres años de edad cuando fue testigo de la explosión de Cádiz en 1947 y de la muerte de su abuela Dolores que, junto a su tia Manuela volaron como plumas por la habitación, como consecuencia de la onda expansiva, hasta ser detenidas por muebles y paredes, mientras el se agarraba con todas sus fuerzas a la pata de la mesa del comedor. Recuerda los veranos en la Playa Victoria y el antiguo hotel, los paseos por la capital con su abuelo Manuel, Fiscal Jefe de la Audiencia de Sevilla, … seguramente por estos motivos de vinculación infantil y juvenil aceptaría más adelante el proyecto que con mas entusiasmo dirigió: Puerto Sherry, crucial para la promoción turística de El Puerto.

ESTUDIOS Y TRABAJOS.
Manuel estudió en el Colegio Británico de Madrid, el Instituto Ramiro de Maeztu y pertenece a la promoción de 1969 de la ETS de Ingenieros Industriales de la capital de España. Entre 1969 y 70 trabajó en Pordedone (Italia) en la Industrie A. Zanussi, el segunda fabricante de electrodomésticos del mundo en ese momento. Entre 1970 y 1978 trabajará en el Grupo Fierro; entre 1979 a 1984 en la Confederación Española de la Pequeña y Mediana Empresa (CEPYME) y a partir de ese año y hasta 1987 será el impulsor de Puerto Sherry, como director general de Marina de El Puerto de Santa María, empresa gestora del proyecto, para luego colaborar con el Area de Fomento del Ayuntamiento de El Puerto e impulsar y desarrollar el proyecto inmobiliario – turístico Costa Ballena (entre Rota y Chipiona) durante los años 1988 a 1997. A partir de ese año centrará sus esfuerzos en la Asociación ‘Live in Spain’, cuyo objetivo será atraer residentes extranjeros a España, y que ha agrupado a 50 promotoras importantes en los años del boom inmobiliario, siendo en la actualidad Presidente de Honor.

Vista aérea del Puerto Deportivo.

PUERTO SHERRY
A partir de 1984 –la primera piedra se pondría el 24 de diciembre de ese año– será el director general del puerto deportivo más importante entre el Algarve (Portugal) y la Costa del Sol: Puerto Sherry. «Tuve la satisfacción de poner en pie, desde un agujero en el fondo del mar, uno de los mejores, si no el mejor puerto deportivo de España. Vencimos todo tipo de dificultades políticas, de rechazo ecologista y económicas –cogimos de lleno la penúltima crisis inmobiliaria–, y el último inversor que compró el proyecto, una compañía que cotizaba en la Bolsa de Londres, [Brent Walker] quebró en Inglaterra y, como consecuencia, dejó empantanado el proyecto. Yo no participé mas, desde que, siguiendo instrucciones de Aresbank, se lo vendí a la compañía británica».

Pueblo Marinero –Pueblo Sherry– /Foto: D. Macías.

Manuel Gandarias se siente orgulloso de la ambiciosa campaña de publicidad en prensa (los principales diarios y revistas al no existir internet), primera que se hizo en la España de la época de un proyecto turístico – inmobiliario, placeado por los principales salones náuticos y ferias internacionales, consiguiendo financiación externa por importe de 1.500 millones de pesetas de entonces, hace 25 años. Dirigió la campaña de ventas de los apartamentos del inconcluso ‘Pueblo Marinero’, con un cualificado equipo, el mismo al que le tocó organizar regatas, encuentros con la prensa, recepciones a personalidades como en el caso de SAR el Conde de Barcelona, el Príncipe Felipe,…

De espaldas, Luis F. Terry, S.M. el Rey Don Juan Carlos, Antonio García Corona, relaciones públicas del compejo náutico, Manuel Gandarias, y Jordi Pujol, presidente de la Generalidad de Cataluña, en el Salón Náutico Internacional.

ECOLOGISTAS.
A bordo del vapor Adriano III, hoy todavía bajo aguas del muelle gaditano, en el que Gandarias acompañaba al presidente de la Junta de Andalucía de aquel momento, José Rodriguez de la Borbolla, entraron en Puerto Sherry el día de su inauguración, después de que las fuerzas de seguridad lograran que se retiraran unos ecologistas que se encadenaron en la bocana del puerto con el fin de reventar la ceremonia de inauguración, entre ellos el conocido activista de la causa ecologista, Salvador Mateo. Por cierto que en el trayecto tuvieron la ocurrencia de ofrecer una copa de Cava en lugar de Vino Fino, idea que fue ampliamente criticada en los medios de comunicación al día siguiente.

BRENT WALKER plc.
El último encargo que recibió de Aresbank, que por medio de Areservice gestionaba el puerto deportivo, el de interesar a George Walker, presidente y principal accionista del grupo ingles Brent Walker plc, que cotizaba en la Bolsa de Londres, en la compra de Puerto Sherry, cosa que hizo y que hubiera sido favorable para el desarrollo del proyecto, al ser el Grupo Walker propietario de cines, casinos y del puerto deportivo de Brighton (Inglaterra), además de poseer un gran patrimonio inmobiliario. Pero al venirse encima la crisis inmobiliaria de los noventa, la compañía quebró en Inglaterra, dejando a Puerto Sherry en manos de los bancos. Manuel Gandarias abandonó la compañía antes de que entrara Walker en la gestión.

Poco antes de la quiebra se organizaría la Regata ‘Brent Walker Cup – European Challenge’, que partiendo desde el puerto de Brighton llegó a El Puerto de Santa María, a Puerto Sherry en 1990.

CÁDIZ EN SEVILLA 92.
Pero a Gandarias se le ilumina la mirada cuando recuerda que consiguió abanderar una campaña de relaciones públicas y con los medios de comunicación, que incluyó la creación de ‘Cadiz en Sevilla 92’, que generó un fuerte apoyo social y político para la aportación, presencia y promoción de la provincia de Cádiz en la Expo’92, siendo copresidida por Jesús Fernández de Mesa y él mismo.

COSTA BALLENA.
Pero volvamos al relato de su vida. Casi la siguiente década (entre 1988 y 1997) se la dedicó Gandarias primero a impulsar y posteriormente a desarrollar otro proyecto señero para la provincia de Cádiz, Costa Ballena, en la inmensa y espectacular playa de La Ballena, entre Rota y Chipiona, en este caso representando los intereses de la familia Orleans Borbón, propietaria de las 300 Ha sobre las que se construyó la urbanización. Este proyecto tuvo un componente de primicia: es el primero que se construyó colegiadamente entre la iniciativa privada y la Junta de Andalucía en el sector inmobiliario turístico. Con la lección aprendida de Puerto Sherry y gracias a la financiación pública, se decidió construir la urbanización y el campo de golf durante los últimos años de crisis y se afrontó la comercialización en los momentos de arranque del último boom inmobiliario, vendiéndose las parcelas urbanizadas y listas para construir en un tiempo record. Lo que permitió a promotores y constructores a su vez comercializar rápidamente las viviendas, alcanzándose los objetivos de 5.000 viviendas y 36 hoyos de golf en plazos muy ajustados y acoplados a la fortísima demanda, que se ha sostenido hasta el año 2007, año de explosión de la “burbuja inmobiliaria” y ruptura y bloqueo de la demanda hasta el día de hoy.

LIVE IN SPAIN.
Después de dos años como consultor independiente, asesorando a promotores en el desarrollo de sus proyectos, Manuel Gandarias decidió sentar a 20 empresas en un almuerzo y proponer la creación de la asociación ‘Live in Spain’ que, como indica su nombre, se marcó el objetivo de atraer residentes extranjeros a España, objetivo que a fe que se consiguió, llegando a alcanzar porcentajes cercanos al 20% de las ventas totales de viviendas, a una nómina de 50 asociados y a impulsar la creación de ferias en España,como el Salón Inmobiliario de Madrid (SIMA) del que fue vicepresidente, así como en el exterior: “Viva España” en Londres, exclusiva de productos españoles, sin la competencia de otros destinos. La ha presidido durante una década, decidiendo jubilarse y aceptando su presidencia de honor el pasado año 2010.. Para lograr los objetivos alcanzados, de indiscutible interés para el sector inmobiliario y para la economía española en su conjunto, ha supuesto una inestimable ayuda el apoyo inicial del Instituto de Comercio Exterior (ICEX) y lo está siendo, en momentos de dificultad, el de la Secretaría de Estado de la Vivienda, para despertar el interés de los países que son origen de nuestra demanda.

OPINA SOBRE ‘EL ALGARROBICO’.
«El proyecto inmobiliario turístico del Algarrobico (Almería) es la mas nítida expresión de lo que representa un proyecto horrendo y avaricioso para la costa española, en este caso virgen y de máxima protección. Personalmente he intervenido, dirigiéndolos, en dos proyectos singulares en Andalucía, en uno de ellos asociadamente con la propia junta de Andalucía –me refiero a Costa Ballena en Cádiz– y el otro, Puerto Sherry, desde la iniciativa privada, en los que siempre a través de concursos, hemos desarrollado los mejores proyectos, rebajando incluso, los parámetros urbanísticos autorizados. Condición por la que yo muestro con orgullo ambos proyectos a mis nietos y a quienquiera que me lo pida, mientras que en el caso del Algarrobico o en La Manga (Murcia), de haber sido posible, me hubiera apuntado al primer pelotón de demolición».

Manuel Gandarias, en la actualidad, en Menorca.

EL PUERTO EN LA DISTANCIA.
«Desde 1992, en que regresé a Madrid, por motivos profesionales y familiares, no he dejado de ir a El Puerto, donde mantengo una casa, en la calle Larga, aunque reconozco que en mi búsqueda particular de Itaca –en la que coincido con el autor de esta página–, hace poco he encontrado Menorca, donde me construí una casa, tengo un barquito y, por ejemplo este año, si Dios quiere permaneceremos desde julio hasta el 30 de septiembre. El Puerto lo veo con nostalgia y un poco saturado, pero sigo pensando lo mismo que hace 27 años, que Andalucía occidental y la provincia de Cádiz en particular, es la zona que considero con mas potencial de desarrollo de España en el sector inmobiliario – turístico. Y sigo emocionándome cuando cruzo el Carranza y recuerdo mis veraneos infantiles en Cadiz, donde fui testigo de la explosión en la que murió mi abuela Dolores.»

¿POR QUE GANDARIAS ES FELIZ?
Su receta particular: «Hasta los 60 años de edad era Superman y siempre encontré retos profesionales complejos, imaginativos y satisfactorios, con un horizonte de 10 años de mantenimiento de la actividad, hasta los 70. Pero tuve una visita inesperada, la de mi amigo Parkinson, que decidió quedarse. Durante un tiempo se instaló la duda:

“El silencio entre una y otra ola
establece un suspenso peligroso.
Muere la vida, se aquieta la sangre.
Hasta que rompe el nuevo movimiento
y resuena la voz del infinito”

Entonces encontré la lectura, la música, el pensamiento sosegado pero, sobre todo, la poesía. Y mi admiración por la pintura y la escultura. «¡Y, como no, internet y Facebook!», además de ocuparme de la búsqueda y presentación a inversores preferentemente internacionales, de proyectos punteros en este sector tan apasionante y que tanto ha aportado a la economía española.

de Manuel Gandarias Carmona Publicado en Nube

ANDALUCIA OCCIDENTAL (CADIZ)

 

ANDALUCIA OCCIDENTAL (CADIZ)

ANDALUCIA OCCIDENTAL (CADIZ)

La semana pasada bajé a Cádiz: AVE a Sevilla y una hora de coche, para encontrarte con la “Reserva Turística” de Andalucía y de España: las mejores playas, el mejor ramillete de ciudades a escala de VIDA: Jerez de la Frontera, a 45 minutos de Sevilla por una de las primeras autopistas construidas en España (desde luego, la primera andaluza), con sus palacios, bodegas, restaurantes y hoteles, para concluir el trayecto en El Puerto de Santa María, Sanlúcar de Barrameda, Chiclana, o la mismísima “Tacita de plata”. Cualquiera de éstos cinco dedos: Cádiz, Jerez, El Puerto, Sanlúcar o Chiclana, tiene interés por sí mismos, pero podemos identificar los principales vectores de atracción, que convierten a ésta zona y provincia andaluza, en el principal polo de atracción turística de España:

– Acceso desde Madrid por AVE a la capital andaluza en dos horas y media.

– Aeropuerto internacional de Jerez de la Frontera en el centro de la provincia y a 15 minutos de las mejores playas de España.

. Playas de Rota y Chipiona (La Ballena); Sanlúcar (donde se celebran las famosas carreras de caballos en la playa durante el mes de Agosto. Vistahermosa y Valdelagrana en El Puerto. La Barrosa en Chiclana, playas de Conil, Vejer o Barbate, Bolonia y hasta el viento, como polo de atracción para practicar windsurf de alta competición en las playas de Tarifa.



. La riqueza monumental, gastronómica y turística de Jerez, cuna del “Sherry”(ya reconocida internacionalmente como única denominación de origen).

– El mejor Campo de Regatas del mundo, la Bahia de Cádiz, que baña las murallas de Cádiz la capital y ciudad histórica, San Fernando, Puerto Real, El Puerto de Santa María y Rota, con su base en uno de los principales puertos deportivos de España, Puerto Sherry, cuya construcción tuve la satisfacción de dirigir (hasta que lo compró una compañía inglesa, cotizante en la Bolsa de Londres y que quebró en Inglaterra durante la anterior crisis inmobiliaria)

– Excelentes campos de golf en toda la provincia de Cádiz, desde el de Costa Ballena, construido en Rota por la Junta de Andalucía en una finca propiedad de la familia Orléans Borbón, cuya construcción tuve el honor de dirigir, desde la propiedad privada (Compañía Agrícola Torrebreva), hasta los cinco campos situados en el núcleo principal turístico de la zona: Novo Sancti Petri y Las Lomas de Sancti Petri en Chiclana de la Frontera, con campos prestigiosos en Puerto Real, El Puerto de Santa María o en el propio Jerez de la Frontera, uno de los cuales está firmado por Jack Nicklaus y situado junto al Circuito de Velocidad de Jerez. Sin contar el núcleo de Sotogrande, cerca de la frontera malagueña, o el prestigioso complejo ecuestre y de golf La Dehesa de Montenmedio.


de Manuel Gandarias Carmona Publicado en Nube